BMW Mモータースポーツは10月26日、マキシム・マルタンと2023年からのファクトリードライバー契約を結んだ、と発表した。
ベルギー籍のマルタンは、かつて2013年から2017年までBMWのファクトリードライバーを務めていた。その後アストンマーティンへと移籍した彼は、2022年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の最終戦プチ・ル・マンをもってアストン陣営を離れることがアナウンスされ、去就が注目されていた。
マキシム・マルタン、プチ・ル・マンを最後に5年間在籍のアストンマーティンを離脱へ
マキシム・マルタンは今週末、ジョージア州のロード・アトランタで開催されるモチュール・プチ・ル・マンで、アストンマーティンのファクトリードライバーとして最後のレースを戦う。
マルタンは、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の今季最終戦として実施される10時間レースに、ロマン・デ・アンジェリス、イアン・ジェームスとともにハート・オブ・レーシングチームの27号車アストンマーティン・バンテージGT3で出場する。
チーム代表との直接対決を制し、エイドリアン・タンベイが初代世界王者に／ETCR最終戦
TCRドイツ・シリーズやADAC GTマスターズとの併催イベントとして開催された電動ツーリングカー選手権、FIA ETCRことeツーリングカー・ワールドカップの第6戦は、開幕からシリーズを席巻してきたマティアス・エクストローム（クプラe-Racer）率いるクプラEKS陣営の直接対決構図に。
結果、前年パイロットシーズンの王者であり、チーム代表でもあるエクストロームを圧倒したエイドリアン・タンベイ（クプラe-Racer）が、週末最多得点者“King of the Weekend”を獲得すると同時に、創設2年目でFIA格式の世界選手権に昇格したシリーズで自身初の”ワールドチャンピオン”に輝いた。