最後のV8自然吸気フェラーリにして、最後のピニンファリーナ・フェラーリであるフェラーリ458イタリアの魅力と知られざる真実に清水草一が迫る。
投稿 最後のV8自然吸気フェラーリにして、最後のピニンファリーナ・フェラーリに今こそ燃えろ！ フェラーリ458イタリアの魅力と知られざる真実 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
最後のV8自然吸気フェラーリにして、最後のピニンファリーナ・フェラーリに今こそ燃えろ！ フェラーリ458イタリアの魅力と知られざる真実
「最後のオートスイングルーバー付き」を見逃すな!! 人気上昇！ 先代クラウンの魅力と知られざる真実
伝説の名車の真実と、現在のありようを明らかにしていくのが、この連載の目的。今回は「先代クラウン」を振り返っていく。
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いま復権中の直6エンジン、歴代最高傑作はこれだ!! BMW直6エンジンの魅力と知られざる真実
伝説の名車の真実と、現在のありようを明らかにしていくのが、この連載の目的だ。ベテラン自動車評論家の清水草一が、往時の体験を振り返りながら、その魅力を語る。
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あまり故障しない最後のハイドロ・シトロエンは、隠れた名車だ！ 2代目シトロエン C5後期型の魅力と知られざる真実
伝説の名車の真実と、現在のありようを明らかにしていくのが、この連載の目的だ。ベテラン自動車評論家の清水草一が、往時の体験を振り返りながら、「2代目シトロエン C5」その魅力を語る。
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「名車」は最後に「迷車」となり、消えるべくして消えた── 日産マーチの魅力と知られざる真実
「名車」は最後に「迷車」となり、消えるべくして消えた── 日産マーチの魅力と知られざる真実
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