10月2日、WRC世界ラリー選手権第11戦『ラリー・ニュージーランド』の競技最終日デイ4が行われ、TOYOTA GAZOO Racing WRTのカッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が今季6勝目をマーク。これと同時に前日、22歳の誕生日を迎えたばかりのロベンペラが史上最年少でシリーズタイトル獲得を決めてみせた。
最後の開催となった2012年大会以来、10年ぶりにWRCカレンダーに復帰したラリー・ニュージーランド。週末を通して雨が続いた今季最後のグラベル（未舗装路）イベントは、最終日も降雨こそなかったものの場所によっては大きな水たまりが残るウエットコンディションでの戦いとなった。
10月1日、WRC世界ラリー選手権第11戦『ラリー・ニュージーランド』はデイ3のSS8～13が行われ、同日に22歳の誕生日を迎えたカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合トップに浮上。シーズン残り2戦を残しての自身初戴冠に王手をかけた。そんな競技3日目を終えた各陣営からドライバーコメントが発表されている。
10月1日、WRC世界ラリー選手権第11戦『ラリー・ニュージーランド』のデイ3がオークランドのサービスパークを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing WRTのカッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位、セバスチャン・オジエ／ベンジャミン・ヴェイラス組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合2番手に順位を上げ、最終日を前にワン・ツー体制を築いた。
一方、競技3日目朝の段階で総合首位に立っていたエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、午前中に発生したアクシデントによってクルマにダメージを負いリタイアに。また、TOYOTA GAZOO Racing WRTネクストジェネレーションから出場の勝田貴元／アーロン・ジョンストン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）もコースオフが原因でリタイアとなっている。
10月1日、WRC世界ラリー選手権第11戦『ラリー・ニュージーランド』はデイ3のSS8～13が行われ、同日に22歳の誕生日を迎えたカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合トップに浮上。シーズン残り2戦を残しての自身初戴冠に王手をかけた。一方、日本人WRCドライバーの勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、総合5番手まで順位を上げていたがSS12でのコースアウトにより、リタイアとなっている。
前日に引き続き雨模様となったラリー・ニュージーランドの競技3日目は、デイ2をトップで終えたオット・タナク（ヒョンデi20 Nラリー1）が僚友ティエリー・ヌービル（ヒョンデi20 Nラリー1）とともに5秒加算ペナルティを受けたことで2番手に降格。首位とコンマ2秒差の総合2番手につけていたエルフィン・エバンス（トヨタGRヤリス・ラリー1）が新しいラリーリーダーとなった状態で開始された。
10月1日、WRC世界ラリー選手権第11戦『ラリー・ニュージーランド』はデイ3のSS8～13が行われ、同日に22歳の誕生日を迎えたカッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合トップに浮上。シーズン残り2戦を残しての自身初戴冠に王手をかけた。一方、日本人WRCドライバーの勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、総合5番手まで順位を上げていたがSS12でのコースアウトにより、リタイアとなっている。
10月1日、ラリージャパン事務局はおよそ1カ月後に迫ったWRC世界ラリー選手権第13戦『フォーラムエイト・ラリージャパン2022』を盛り上げる事前PRイベント『1Month to go！ RALLY JAPAN！（ワンマンストゥーゴー！ラリージャパン！）』を愛知県名古屋市の愛知県庁前特設会場で開催、本戦を前にいくつかの追加発表を行なった。
自身でもラリー競技を楽しむという古屋圭司・衆議院議員（自由民主党モータースポーツ振興議員連盟会長）のイベント開会宣言の後に行なわれたメディア向け発表会では、観戦チケットを購入できなかったファンにもラリージャパンを楽しんでもらうべく、愛知・岐阜県内にパブリックビューイング会場を設定する（名古屋や豊田、岡崎、設楽および岐阜県恵那市内など10カ所以上）ことや、ラリージャパンを盛り上げるスペシャル応援団に全日本ラリー“9冠王者”勝田範彦、および東海地方のテレビ局アナウンサー5名、地元名古屋出身のアーティスト「ソナーポケット」が新たに就任することなどが発表された。
TOYOTA GAZOO Racing WRTのカッレ・ロバンペラは、WRC世界ラリー選手権第11戦『ラリー・ニュージーランド』において、ハイブリッドブースト関連のタイムペナルティを受ける3人目のドライバーとなった。
10月1日に22歳の誕生日を迎えたロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）にとって、歓迎しない“プレゼント”がもたらされた。既報のとおり、9月30日の夜遅くにヒョンデのオット・タナクとティエリー・ヌービル（ともにヒョンデi20 Nラリー1）に対し、SS1での最大使用エネルギー量の超過による5秒加算ペナルティが科せられたが、同様の処分がトヨタの最年少チャンピオン候補にも下ることとなった。
9月30日、WRC世界ラリー選手権第11戦『ラリー・ニュージーランド』の競技2日目はSS2～7が行われ、ヒョンデ・シェル・モビスWRTのオット・タナク（ヒョンデi20 Nラリー1）が2日続けて総合首位となった。しかし、同日夜遅くにタナクに5秒加算ペナルティが下ったため、総合2番手につけたエルフィン・エバンス（トヨタGRヤリス・ラリー1）が新たなラリーリーダーとなっている。そんなデイ2終了時点のドライバーコメントが各陣営より発表されている。
9月30日、同日に開催されたWRC世界ラリー選手権第11戦ラリー・ニュージーランドのデイ2を総合首位で終えたオット・タナク（ヒョンデi20 Nラリー1）と、チームメイトのティエリー・ヌービル（ヒョンデi20 Nラリー1）にタイムペナルティが科せられた。これにより土曜日のデイ3を前に、ラリーリーダーがTOYOTA GAZOO Racing WRTのエルフィン・エバンス（トヨタGRヤリス・ラリー1）に替わっている。
ヒョンデ・シェル・モビスWRTの“ダブルエース”は、ともに同じ違反行為によって5秒加算ペナルティを受けた。30日（金）夜遅くに行われたスチュワードの公聴会で、両者のマシンが前日29日（木）に実施されたSS1において、ハイブリッドブーストの使用時に放出されたエネルギーが当該ステージで許容される最大値240kJをわずかに超えていたことが確認された。
9月30日、WRC世界ラリー選手権第11戦『ラリー・ニュージーランド』の競技2日目、今大会最長となるステージ合計距離158.56kmで争われたデイ2はSS2～7が行われ、ヒョンデ・シェル・モビスWRTのオット・タナク（ヒョンデi20 Nラリー1）が2日続けて総合首位となった。日本人WRCドライバーの勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は総合8番手につけている。
前日の29日（木）にサービスパークが置かれるオークランドで開幕したラリー・ニュージーランドの2日目。本格的なグラベル（未舗装路）ラリーがスタートしたこの日は、降雨によるコンディションの変化が選手たちを悩ませた。
