SUV×ステーションワゴン×セダンのいいとこ取り! シトロエンの新世代フラッグシップ「C5 X」日本上陸

2022年10月1日に発売開始となったシトロエンの新世代フラッグシップモデル「C5 X」。セダンとステーションワゴン、SUVまでを融合させたクロスオーバーモデルだ。注目モデルの全貌を自動車評論家 大音安弘がお届けする。
#シトロエン

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シビック キックス カムリ レクサスUX… その実力と価値を再認識! 今こそ再評価したい現行車たち4選

シビック キックス カムリ レクサスUX… その実力と価値を再認識! 今こそ再評価したい現行車たち4選

登場した時はそれほど注目されていなかったのに、時が経って改めてじっくりと味わってみたら「思ったよりもいいクルマだったじゃない!」というクルマって、実は意外とある。そんな「今こそオススメしたいクルマ」4台を取り上げる。
#シビック
#キックス
#カムリ
#UX

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「シカク」と「マル」を基調としたデザインで親しみやすさも鬼増し!!! トヨタ新型シエンタの注目ポイントおさらい!

「シカク」と「マル」を基調としたデザインで親しみやすさも鬼増し!!! トヨタ新型シエンタの注目ポイントおさらい!

「シカク」と「マル」を基調としたデザインで親しみやすさも爆増!!! ガソリン/HVの価格表・諸元表・カラーバリエーションも掲載で新しくなったトヨタ新型シエンタの注目ポイントおさらいします!
#トヨタ
#シエンタ

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各所の高評価はほんとにほんと? どうなのよ? ヒョンデ IONIQ5をベストカー編集部員がよってたかって評価!!

各所の高評価はほんとにほんと? どうなのよ? ヒョンデ IONIQ5をベストカー編集部員がよってたかって評価!!

いまや本誌「ベストカー」名物企画となった「よってたかって」。気になるクルマをベストカー編集部員たちが自分の言葉で評価してみようという企画。さて今回の試乗車はヒュンダイ「アイオニック5」。各所で高評価だけど、ホントのところはどうなのよ? よってたかって評価!!!

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マツダ新型CX-60 期待と不安入り混じる公道レビュー 直6 3.3L&一番人気グレードの実力は!!?

マツダ新型CX-60 期待と不安入り混じる公道レビュー 直6 3.3L&一番人気グレードの実力は!!?

マツダ 新型SUV CX-60に自動車評論家 清水草一が試乗&レビュー。その第一印象は…「まずい。褒めるところがない」!!? 初期受注の45%を占める一番人気グレードの実力は、果たして!!?
#マツダ
#CX-60
#CX60

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初のEV専用SUV「RZ」登場 レクサス 100%電気ブランドに向けて発進!!

初のEV専用SUV「RZ」登場 レクサス 100%電気ブランドに向けて発進!!

レクサス初のBEV専用モデルとなる「RZ」。2035年に100%EV化を目指すレクサスにとっての、始まりの1台となる。トヨタの技術の粋と新たな挑戦とが詰め込まれた「RZ」。その魅力に迫っていこう。
#レクサス
#RZ

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タントの魅力そのままに! アウトドアテイスト「ファンクロス」登場!! 便利機能満載で趣味に子育てに怖いものなし!!?

タントの魅力そのままに! アウトドアテイスト「ファンクロス」登場!! 便利機能満載で趣味に子育てに怖いものなし!!?

10月3日、ダイハツはタント・タントカスタムのマイナーチェンジとともに、アウトドアテイストの派生モデル「ファンクロス」を発売した。タントならではの使い勝手の良さを受け継ぎながらアクティブ感とタフさを表現したスタイル・専用装備採用の新型をチェック!
#タント

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さらにさらにスタイリッシュに!!! レクサス最大のヒットシリーズ「RX」 フルモデルチェンジで新型はどう進化?

さらにさらにスタイリッシュに!!! レクサス最大のヒットシリーズ「RX」 フルモデルチェンジで新型はどう進化?

日本が誇るラグジュアリーSUVのパイオニア レクサス「RX」。順当ならば間もなくデリバリーが開始される予定だ。新開発のシステムと多彩なパワーユニットなど、レクサス自らが「全面刷新」と掲げるその内容を見てみよう。
#レクサス
#RX

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「軽商用車初」が19個!! スズキ スペーシアベース登場 仕事にも遊びにも使える自由自在の室内空間とは?

目を引く派生車を次々と生み出すスズキから、仕事にも遊びにも使える軽「スペーシアベース」が誕生した。最大の強みは自由自在の室内空間作りにあり! 19個(!)のスズキ軽商用車初&軽商用車初の技術・装備なども含め、その魅力を見ていこう。
#スズキ
#スペーシア

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いまや全幅1850mmは当たり前! 実際に乗ってわかった「幅デカ過ぎでも運転しやすいSUV」は?

いまや全幅1850mmは当たり前! 実際に乗ってわかった「幅デカ過ぎでも運転しやすいSUV」は?

昔なら5ナンバーサイズの1700mm以下が車幅のひとつの基準になっていたが、現在のミドルクラスSUVの全幅は1800mm越えが当たり前。日本の道路を走るにはどのくらいまでが許容範囲なのか? また、車幅が大きくても運転しやすいSUVはあるのか?

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