1980年代に入り、クルマは大衆に普及し、所有するだけで嬉しい贅沢品から、手を加 …
投稿 600馬力の「セリカ・ダブルエックス」! 「HKS M300」を覚えているか?【モデルカーズ・チューニング】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
やっぱり伝統的な箱型セダンがいい!? ゼロクラウンなら在庫も豊富 歴代「平成クラウン」中古車ガイド
クロスオーバーモデルへと大変身したトヨタ 新型クラウン。しかし「クラウンはやっぱり伝統的なセダンがいい！」という人も多いはず。中古車として買いやすさもある9代目から15代目の「平成クラウン」の中古車をガイド!!
#トヨタ
#クラウン
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屋根まで開く「変貌のテクノロジー」をご存じか!?フジミ製プラモ「20ソアラ」を徹底改修する・後編【モデルカーズ】
500台だけ造られた電動メタルトップ フジミ製プラモデルの二代目ソアラ。そのボデ …
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ポルシェ カイエンを上回る加速力!? 専用のデザイン＆内装でトヨタ「ハリアーPHEV」堂々登場
2022年10月31日、トヨタの人気SUV ハリアーが一部改良を受け、同時にPHEVモデルが追加され発売となった。価格は620万円。PHEVモデルのパワーユニットはRAV4搭載と同じもので、ポルシェカイエンを上回る加速力を見せるという。R…
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新型CX-60搭載も話題 クルマ好きにはたまらん・でもなぜ今回帰の動き？ 「直6」エンジンの魅力と最新事情
1970年代から1990年代にかけて「上級エンジン」の代名詞だった直列6気筒。2000年代以降はV6、さらにダウンサイジングで直4などに置き換えられて一気に数を減らした。しかし今、新開発直6エンジンが登場するなど新たな価値が見出されている。その最新事情に迫る！
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「世界にひとつ」の高級クーペ、その極上の存在感！フジミ製プラモ「20ソアラ」を徹底改修する・前編【モデルカーズ】
さらなる未体験ゾーンへ誘う二代目 一般に、スペシャリティカーの歴史は1960年代 …
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「最後のオートスイングルーバー付き」を見逃すな!! 人気上昇！ 先代クラウンの魅力と知られざる真実
伝説の名車の真実と、現在のありようを明らかにしていくのが、この連載の目的。今回は「先代クラウン」を振り返っていく。
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「すべてにLOVEがほしい」「定年は…」超貴重＆独占インビュー！ トヨタ自動車社長 豊田章男が本音で語った60分
日本一忙しく発信力のある社長のホンネを聞いてみたい。そんな願いが叶いトヨタ自動車社長・豊田章男氏「創刊45周年記念特別インタビュー」が実現！ 電動化・CNのこと、ソニー・ホンダのこと、ウーブンシティ、レース・ラリー、定年…盛りだくさんで聞いてみた！
#トヨタ
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日本人にはSUVの「ハリアー」が現在のスタンダード!? なぜユーザーの心を鷲づかみにするのか？
2022年9月にハリアーが一部改良を行い、RAV4と同じくPHEVモデルを新たに設定。ハリアーはクルマとしての完成度の高さとユーザーの引き合いの多さで国内SUVきっての人気モデル。なぜ日本のユーザーにここまで評価されているのか、細かくチェックしていこう。
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時代到来？ 古典的カーマニア最後の桃源郷?? イケてるファストバック国産＆輸入車カタログ
クラウンクロスオーバーの登場で俄かに「復権」の匂いがぷんぷん漂うファストバックスタイルのボディデザイン。中高年ドライバーのみならず、若者世代にも響いているという。国産＆輸入車のファストバックモデルを紹介！ カムバック！ 美しくもスカしたファストバック車たちよ！
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