2022年8月23日、トヨタは3代目となる新型シエンタを発売した。快適性・機動性・安全性の高さが注目され、すでに受注台数は約3万台と好調だ。 モデル末期のフリードが、最新装備を搭載する新型シエンタに対抗できるのか。次期モデルで期待したい…
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進化度すごっ!! 新型シエンタを元ホンダ営業マンはどうみる？
エンジンかけたら複雑骨折!? 登場から130年でクルマを便利にした技術10選
現代のクルマはらくちんだ。エンジンはボタン一つでかかるし、面倒なシフトチェンジもいらない。しかしそれが実現するまでには、先人たちの汗と涙にまみれた努力があったはず。今回はクルマを変えたすごい技術を10個集めてみた！
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まさかの伝統技術を採用!! ホンダダックス125異例の復活劇【開発者直撃インタビュー】
ホンダ入魂、ダックス125の開発者インタビューをお届け。往年のフレームだけに開発は難航し、予期せぬトラプルも連発。一体どうやって課題をクリアしたのか？ 必見です！
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本田技研と出光興産が手掛ける若手ライダー育成プロジェクトが10周年記念セレモニーを開催／MotoGP第16戦日本GP決勝
9月25日、2022年MotoGP第16戦日本GP栃木県のモビリティーリゾートもてぎで開催され、本田技研工業株式会社のと出光興産株式会社が展開しているライダー育成プロジェクトが今年で10周年を迎え、コース上で記念セレモニーが行われた。
『世界トップレベルで活躍できるアジア人ライダーの発掘・育成とアジア地域におけるモータースポーツ文化の醸成』を目的に展開されているこのプロジェクトは、2013年に『IDEMITSU Honda Team Asia』がロードレース世界選手権のMoto2クラスへの参戦が始まりだ。
可能？ 無理?? “本気”の2040年ホンダ全車EV＆FCV化の挑戦
2040年までにEVとFCVの販売比率を100%にすると宣言しているホンダ。2022年夏、ホンダのプレミアムブランドとなるアキュラのEVコンセプトカー発表や、EV用リチウムイオン電池を生産する合弁会社の設立発表など、EVに関する動きが活発…
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愛しのダックス再び!! これは買いだわ!! ダックス125速攻徹底試乗
ホンダから登場した待望の新作「ダックス125」にさっそく試乗。スーパーカブC125よりスポーティで、モンキー125より安定感に優れた独自のキャラクターを確立していた！ さらに、ホンダ125ccレジャーバイクの中で最も優れたタンデム性能も自…
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大好きなアメ車「ファルコン」とアメリカンアイテム、アイデア満載の宝箱のようなガレージ【ガレージライフ】
趣味のものを凝縮させたガレージスペースは、とにかくアメリカテイストに。好きなモノ …
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注目の新型車 不祥事 納期問題… 激動＆混迷 2022年上半期クルマ業界トピックスTOP5＆スペックTOP10!!!
2022年前半に起こったクルマ業界の出来事・注目トピックスを振り返る!! さらに2022年上半期登場モデルのスペックをランキング方式でご紹介!!
#トヨタ
#マツダ
#CX-60
#レクサスLX
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トップシークレットだらけの研究施設にカメラが入った！ レッドブル＆アルファタウリF1の心臓部を司る「HRCサクラ」の内部をメディア公開！
今シーズンのF1でランキングトップを独走中のレッドブル。その心臓部ともいえるパワ …
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2022年8月末でシャトル、インサイト、CR-Vの国内生産終了 ホンダが切り捨てたクルマの後継車の行く末と期待
ホンダは2022年8月末でのシャトル、インサイト、CR-Vの国内生産終了を発表。ホンダは2021年末にもオデッセイ、レジェンドの生産を終了した。なぜ、これほどまでに生産終了するのか？ そして今回終了した3車種の今後の復活はあるのか？
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