マックス・フェルスタッペン

　2022年F1アメリカGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは史上最多タイのシーズン13勝目を達成、セルジオ・ペレスは4位でフィニッシュした。これによりレッドブルは5度目のコンストラクターズタイトルを獲得した。予選日10月22日にレッドブルの共同創設者でありオーナーのディートリッヒ・マテシッツ氏の訃報があり、レッドブルにとっては今回優勝しタイトルを確定させることには大きな意味があった。

　2022年F1第19戦アメリカGPの予選が行われ、ポールポジション～5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。ポールポジション～5番手に入ったドライバーはカルロス・サインツ（フェラーリ）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）だ。

　F1第19戦アメリカGPの初日、フリー走行1回目が開始された直後に国際自動車連盟（FIA）からパワーユニット交換に関するリリースが出た。それによれば、2台がアメリカGP初日に新しい内燃機関（ICE）を投入した。1台は周冠宇（アルファロメオ）で、もう1台がレッドブルのセルジオ・ペレスだった。

　ペレスは今シーズンすでに4基のICEを使用しており、今回新規投入されるのは5基目となる。レギュレーションでは年間3基と定められているので、アメリカGPでペレスは5グリッド降格のペナルティを科せられることが決まっている。

　2022年F1アメリカGPの土曜予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは3番手、セルジオ・ペレスは4番手だった。フェルスタッペンは、シャルル・ルクレール（フェラーリ）のペナルティにより2番グリッドからスタートする予定。ペレスはパワーユニットのエレメント交換で、暫定グリッドでは9番手が与えられている。

　レッドブルは、F1アメリカGP予選前に、チーム創設者でありオーナーのディートリッヒ・マテシッツ氏が死去したことを発表した。

　F1第19戦アメリカGP土曜時点で、4人のドライバーがパワーユニット（PU）に新エレメントを投入し、グリッド降格ペナルティを受けることが決まっている。これによって決勝グリッドは予選結果とは大きく異なるものになる。

　金曜の時点でセルジオ・ペレス（レッドブル／予選4番手）と周冠宇（アルファロメオ／予選14番手）がそれぞれシーズン5基目のICEを投入、5グリッド降格されることが決まっていた。土曜になり、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ／予選9番手）は6基目のICE投入により5グリッド降格が決定。さらにシャルル・ルクレール（フェラーリ／予選2番手）は6基目のICEとターボチャージャーが入れられたことで、10位グリッドダウンされることになった。

　前戦F1日本GPでマックス・フェルスタッペンがドライバーズ選手権2連覇を達成したレッドブルとHRCは、コンストラクターズ選手権制覇に王手をかけてアメリカGPに乗り込んできた。

　日本GPで今シーズン5回目の1-2フィニッシュを飾ったレッドブルのコンストラクターズポイントは619点。これに対して、選手権2位のフェラーリは454点。その差は165点あり、アメリカGPを終了した時点でレッドブルがフェラーリに147点以上の差をつけれていれば、レッドブルが3レースを残してコンストラクターズチャンピオンの座に就く。

　レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、今週末の2022年F1第19戦アメリカGPに向け、コンストラクターズ選手権のタイトルに集中すると語った。

　前戦日本GPで優勝し、2年連続のドライバーズタイトルを獲得したフェルスタッペン。今後はコンストラクターズ選手権のタイトルを目指していくといい、昨年優勝を挙げたオースティンでのレースを楽しみにしていると述べた。