交通ルール

交差点直前で信号が黄色に変わったら、止まる？走り抜ける？黄信号は、交通状況やタイミングによっては判断が難しい。「注意しながら進め」だと勘違いしている人も多いようで、黄色で加速して通行するクルマもおり、大変危険。黄信号でのベストな対応とは？

投稿 止まらない人が多すぎる…黄信号なのに加速する「イエローダッシュ」の危険性と防ぐ意識 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

2020年4月以降に発売される新型車から義務化されたオートライト機能。最近はライトがLED化され、フォグランプ付きも多い。さらにオートライトでさらに安全に……って眩しすぎ!!　そのうえずっとハイビームのまま走ってるクルマって何なの!?

投稿 眩しすぎるフォグランプやハイビーム……灯火類の正しい使い方ちゃんと分かってる!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

国内市場向けの日本車では、一部例外を除いて乗用車は180km/h、軽自動車は140km/hで作動するスピードリミッター。法律で規制されているのではなく、メーカーの「自主規制」で設定されているといわれるスピードリミッターの意味と意義とは!?

投稿 欧州では装着義務化決定! でもいまさら日本の普通車180km/h 軽自動車140km/hの速度自主規制「スピードリミッター」に意味はあるのか? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

栃木県の烏山自動車学校がツイッターなどに投稿した「最高にダメな左折」動画が、わずか数秒の間にダメ要素をたっぷり含んでいると話題になった。当該の動画を分析しながら、本来の左折の方法や左折に関連するさまざまな危険性について解説する。

投稿 こんな危険な「左折」していませんか？　「あおり左折」と呼ばれるダメな運転に潜む罠に迫る!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

教習所では「ハンドルは9時15分あたりの位置を外側から持って両手で操作する」と指導される。しかし道路を走るクルマを見ると守れていないドライバーもいる。慣れてくるとやってしまう「内掛けハンドル」や「片手運転」はなぜダメなのだろうか？

投稿 元教習所教官が答えます！　無意識についやってしまっている内掛けハンドルや片手運転がダメな訳 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

交通事故を起こしてしまった時や故障で車が動かなくなった時、後続車にトラブルを伝え、自らの安全を守るために使用する三角表示板。現在多くの車種でオプション装備となっているのだが、悲しいけど表示しないと違反なのよね!!　なぜ標準装備しない!?

投稿 高速では必須装備なのに!! なぜ三角表示板は標準装備にならないのか問題 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。