これはもはや「アルファードいらず」だ! 刮目したいノア/ヴォクシー、華のある装備テンコ盛り!!

現行ノア/ヴォクシーが大人気なのは最新ミドルミニバンとして全体的にソツなくよくできていることに加え、メーカーオプションを中心とした「欲しくなる、試してみたくなる華のある装備や機能」が多数設定される点もある。そこで、その装備や機能をピックアップし、解説しよう。

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「救急車だって忙しいし…」「そんなこと言ってる場合じゃない…かも??」救急車を呼ぶときに覚えておくべきいこと

「救急車だって忙しいし…」「そんなこと言ってる場合じゃない…かも??」救急車を呼ぶときに覚えておくべきいこと

近年、救急車の出動件数・搬送人員数が年々増加傾向にあり、消防庁は、救急車の適時・適切な利用を呼び掛けている。どんなときに救急車を呼ぶべきか、また呼ぶ際にはどんなことを伝えるべきか、そして救急車を呼んだら用意しておくべきものをご紹介しよう。

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おとなしく後ろをついていく? それとも…前を走るパトカーを追い抜いていいか問題の注意点3つ

「救急車だって忙しいし…」「そんなこと言ってる場合じゃない…かも??」救急車を呼ぶときに覚えておくべきいこと

制限速度ピッタリで走行しているパトカーや覆面車両。そのままついていけばいいのだが、ずっとパトカーについていくのもなんだかカッコ悪い。だからといって捕まりたくもない。前方を走るパトカーを安全に追い越すために気を付けるべきことをご紹介しよう。

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制限速度120km/h化であおり運転は減っている!? 「高速道路の交通マナー改善」の納得理由とは【クルマの達人になる Vol.610】

制限速度120km/h化であおり運転は減っている!? 「高速道路の交通マナー改善」の納得理由とは【クルマの達人になる Vol.610】

新東名を皮切りに増加している高速道路の「120km/h区間」。制限速度の引き上げは、交通マナーの改善につながるという!? なんで!!?
『ベストカー』本誌連載・自動車評論家 国沢光宏の『クルマの達人になる』第610回。

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「危ないっ!!」歩行者がいるのになぜ横断歩道を止まらない? 「やめるべき危険運転」5選

【見直すべし!!】歩行者がいるのになぜ横断歩道を止まらない? 危険な運転 5選

 道路を走っていると、信号のない横断歩道で歩行者が渡りたそうにしているのに止まらない車やスマホを持って運転するドライバーなど、危ない運転を見かけることが多々あります。  そこで、今回はよく見る危険な運転や実は違反となる運転を5つピックアップ…

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忘年会シーズン目前! アルコールチェッカー義務化を前に考えたい!! 前日飲み過ぎたら運転は要注意! ひょっとして「酒気残り運転」!?

飲酒運転はドライバーにとって絶対に許されない行為。が、知らぬ間に体内にアルコールが残る「酒気残り運転」の可能性も。2022年10月からアルコールチェッカーによる酒気帯び確認が義務化される予定だったものの、警察庁は延期している。ドライバーはどうすべきなのか?

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「なんで意地悪するんだ…」を減らして渋滞解消を!! ご存じですか「ジッパー合流」

「なんで意地悪するんだ…」を減らして渋滞解消を!! ご存じですか「ジッパー合流」

渋滞の原因はさまざまだが、ICやPA/SAから本線への合流も要因のひとつ。「ジッパー合流」と呼ばれる方法で、ある程度回避・緩和できることがわかっているが、まだあまり浸透していないのが現状だ。ジッパー合流とその効果についてご紹介しよう。

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教習所のルールは50年前に決まった? ブレーキペダルの足、踵をつけるつけない問題の最適解

教習所のルールは50年前に決まった? ブレーキペダルの足、踵をつけるつけない問題の最適解

ブレーキの踏み方には大きく分けて2通りある。かかとをフロアから離して操作する方法と、かかとをフロアにつけたまま操作する方法だ。多くのモータージャーナリストやレーシングドライバーは後者を支持しているようだが、はたしてどちらが正解なのだろうか。

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EV走行の際の「コーッ」という音が出る理由ともうちょいなんとかならんのかという声

EV走行の際の「コーッ」という音が出る理由ともうちょいなんとかならんのかという声

外を歩いていると、ハイブリッド車や電気自動車から「コー」、「ヒュー」といった音が聞こえることがある。これは「車両接近警報装置」が発する人工音であり、法律で装着が義務化されている。その理由とは?クルマの「音」の今後について考察しよう。

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