1970年代から1990年代にかけて「上級エンジン」の代名詞だった直列6気筒。2000年代以降はV6、さらにダウンサイジングで直4などに置き換えられて一気に数を減らした。しかし今、新開発直6エンジンが登場するなど新たな価値が見出されている。その最新事情に迫る!
投稿 新型CX-60搭載も話題 クルマ好きにはたまらん・でもなぜ今回帰の動き? 「直6」エンジンの魅力と最新事情 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
1970年代から1990年代にかけて「上級エンジン」の代名詞だった直列6気筒。2000年代以降はV6、さらにダウンサイジングで直4などに置き換えられて一気に数を減らした。しかし今、新開発直6エンジンが登場するなど新たな価値が見出されている。その最新事情に迫る!
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コンパクト級を代表するCLA45とM240iクーペを比較。どちらも扱いやすいサイ …
投稿 【メルセデスとビーエム】CLA45とM240iクーペを比較! スロットル開度次第でやる気モードに、日常の中の非日常を呼び覚ませ! は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
マツダのFR6気筒SUVであるCX-60。同社CX-5からの乗り替えのほか、輸入車層や他社ユーザーの取り込みもあるようだが、具体的にほかのSUVとは何が違うのか、CX-5からCX-60への乗り替えを決めた自動車ライター、工藤貴宏氏がレポート。
投稿 ディーゼルがいい!「CX-60」が既存国産SUVと違うのはなぜなのか? CX-5からの乗り替えオーナー激白!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
年々、厳しくなっていく一方の排ガス規制と燃費規制。もはや電動化は全自動車メーカーに課せられた課題であり、CAFÉ(企業平均燃費)のクリアは喫緊の課題だ。その状況のなか、果敢にも直6のクリーンディーゼルをCX-60に搭載したマツダだが、果たしてこのままこのエンジンを作り続けるのか、電動化にも対応は可能なのか、国沢光宏氏が斬る!
投稿 マツダは直6ディーゼルを作り続けるつもりなのか? 電動化には対応できるのか? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
マツダ 新型SUV CX-60に自動車評論家 清水草一が試乗&レビュー。その第一印象は…「まずい。褒めるところがない」!!? 初期受注の45%を占める一番人気グレードの実力は、果たして!!?
#マツダ
#CX-60
#CX60
投稿 マツダ新型CX-60 期待と不安入り混じる公道レビュー 直6 3.3L&一番人気グレードの実力は!!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
伝説の名車の真実と、現在のありようを明らかにしていくのが、この連載の目的だ。ベテラン自動車評論家の清水草一が、往時の体験を振り返りながら、その魅力を語る。
投稿 いま復権中の直6エンジン、歴代最高傑作はこれだ!! BMW直6エンジンの魅力と知られざる真実 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
マツダが「ドライビングエンターテイメントSUV」をキャッチコピーに掲げるラージ商 …
投稿 【国内試乗】やはり直6+FRの走りは素晴らしい! マツダ渾身の「CX-60」はこれまでのSUVとは次元の異なる走行感覚を味わえる1台 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
鳴り物入りで登場したマツダ CX-60。その質感と走りの実力は注目を集めている。激戦区であるミドルSUV市場のなか、マツダ CX-60が放つ大きな魅力を「今、一番自分で買いたいクルマがCX-60」と公言する小沢コージ氏に語っていただいた。
投稿 これなら買うぜ! マツダ入魂のCX-60が持つ「唯一無二の魅力」とはいったい何か? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年秋にワールドプレミア。次期M2は再び本物のBMWとなる。後輪駆動、M4の直列6気筒、450馬力。プロトタイプで初ドライブ! ほとんどのモデルでキドニーグリルがXXLサイズ、現行1シリーズ(F40)は横置き3/4 […]
縦置き直6FRで注目度抜群のマツダ CX-60。しかし試乗レポートなどでは賛否両論。はたして実際は!? ということで、愛車はロードスターNR-A、さらに新型シビックタイプRも買っちゃった「子猫の皮を被った猛虎」伊藤梓氏が徹底本音チェック!!
投稿 どうしちゃったのマツダよ!! 入魂のCX-60が硬すぎる……エンジニアの「狙い」は消費者に届くのか は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。