60年前の大型“3軸”レトロバス復活!「三菱MR430」のべ千人で奇跡の復元 加速いいぞ…!

かつて旭川市内で走っていた国内初の大型3軸路線バス「三菱MR430」を、旭川電気軌道が復元、ナンバープレートをつけて公道を走行しました。約1年に及んだ復元作業は、まさに困難と奇跡の連続でした。

懐かしの柿の種テール全社共通だった!? バスのテールランプの歴史がスゴい

 尾灯はクルマ後部のカタチを彩る象徴的なパーツだ。路線バスの車両にも、ひと目見れば懐かしさを覚えるような、印象深いデザインのテールランプが数多く存在する。そんなバスのテールランプの今昔をたどってみよう。文・写真:中山修一 全社共通だった!?…

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都県境をバスで越えろ!! 激レアなバス旅〜神奈中・ 南町田グランベリーパーク→長津田駅〜

 全国に25,000以上あると言われるバス路線。その中でも、県境を跨いで走る高速バス以外の一般路線バスの数は極端に少ない。そんな県境越えバスの実態はどうなっているのだろう? 今回越える境界は東京都と神奈川県!文・写真:中山修一乗車時期:20…

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なんでオレンジ!?路線バスの手すりの色がどれも同じのワケ

 路線バスの車内には、張り巡らされたように手すり(握り棒)が取り付けられている。とりわけ最近のバスの手すり類を見ると、オレンジに着色されているものが大多数を占める。一体なぜこの色なのか? もしや決まりでもあるのか!?文・写真:中山修一 オレ…

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バスなのにオバQにカマボコ!? 無関係なアダ名のバス4選

 バスの車種を示すとき、複雑難解な型式かメーカーで付けたペットネームを使って区別するのが一般的である。とはいえ中には、その車両とは直接関係のない「アダ名」で呼んだほうが通りの良いバス車両もあるのだった。  しかもオバQやブルドックなど、まっ…

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じつは激レア!! 県境超えの路線バスの実態とは?

 全国に25,000以上あると言われるバス路線。その中でも高速バスではない、県境を跨いで走る一般路線バスの数は極端に少ないのだ。実際、県境越えバスの実態はどうなっているのだろう? 乗りに行って確かめてみた!文・写真:中山修一乗車時期:202…

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約100年変わらないバスも!? 頑固すぎるバスの車体カラー5選

 全国各地の路線バスにはその事業者特有のカラーがあり、老舗うなぎ店のタレのように長年継ぎ足して使われ続け、バスを見ただけで地域性が分かるほど定着しているケースも非常に多い。  そんな、車体の色が40年以上ほぼ変わっていない、頑固な首都圏のバ…

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