高速バス

　長引くコロナ禍の影響で、高速バスが大きく利用を減らし、バス事業の収益にマイナスをもたらしている。ただ、ひとくくりに高速バスといっても、県内高速バスなど中・近距離の高速バスは一般路線バスと同様、70～80％程度まで戻ってきている。 　これは…

投稿 生活交通を担う近距離高速バスの利用者が減少!!　その生き残りをかけた取り組みとは!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

開業した東京駅の新バスターミナルだけでなく、全国でバスターミナルの建設計画が相次いでいます。交通事業者がターミナルを整備していた時代は終わり、都市再開発の一環としても作られるようになりました。そこには懸念もあります。
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東京駅前に新設される東京ミッドタウン八重洲、その地下に開業する「バスターミナル東京八重洲」が公開されました。都心の一等地の商業ビルに生まれるバスターミナルは、成功するのでしょうか。
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　関東を中心に運行している東武バスグループ。路線バスはもちろん高速バスに空港へ乗り入れるシャトルバスなど、多岐に渡る。今回は東武バスグループの全貌をご紹介。2018年3月31日現在の保有車両は、乗合762台（高速車58台、深夜急行車1台、定…

投稿 1970年代カラー復活の東武バスグループ!!　観光スポットの周遊・シャトルバスや空港へのアクセスバス一挙紹介!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

高速バスも一部対応します。

高速バスも一部対応します。