シフトレバーが電気信号を伝達して作動させる「電制シフト」へと姿を変えつつあるなか、シフトパターンにも見慣れないものが増えてきた。「PとRとDしか使ったことがない！」という最新メカ音痴のために、最新車のCVT/ATのシフトパターンを解説。
投稿 使ったことある？ ATのB、Mモードって何？ なぜ最新車のシフトパターンはムズいのか は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
使ったことある？ ATのB、Mモードって何？ なぜ最新車のシフトパターンはムズいのか
地上最高のATはスバル・パフォーマンス・トランスミッションだ！――2代目レヴォーグ＆WRX S4 【おっさんはこれに乗れ！】
どんなクルマに乗ったっていいが、おっさんが仮にクルマ好きなら、周囲のクルマ好きからどう見られるかを意識するはずだ。そして少なくとも「シブイな！」とか、「わかってるね～」と思われたい、と願うのではないだろうか？ そういう選択を、清水草一が独断で展開していく！
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