バーレーンに続くシリーズ初の中東連戦であり、2018年から創設されたWTCR世界ツーリングカー・カップの歴史に幕を降ろす“真のフィナーレ”でもある2022年第9戦が、11月25～27日にサウジアラビアのジェッダ・コーニッシュ市街地サーキットで開催され、予選でQ2突破を決めたBRCヒョンデN スクアドラ・コルセのミケル・アズコナ（ヒョンデ・エラントラN TCR）が、ライバルの脱落もあり自身初のワールドチャンピオンを獲得した。
決勝はアウディ陣営のコムトゥユー・レーシングが席巻し、レース1はナサニエル・ベルトン（コムトゥユー・DHLチーム・アウディスポーツ／アウディRS3 LMS 2）が、レース2はジル・マグナス（コムトゥユー・チーム・アウディスポーツ／アウディRS3 LMS 2）が制覇し、マグナスはWTCR“最後の勝者”の称号を得て、シリーズは5年間の波乱と蓄積に終止符を打った。
8月以来、約4カ月ぶりの再開となった2022年WTCR世界ツーリングカー・カップ第8戦が、11月10～12日に初開催の地である中東のバーレーン・インターナショナル・サーキットで争われ、酷暑のナイトレースでBRCヒョンデN・スクアドラ・コルセのミケル・アズコナと僚友ノルベルト・ミケリスが躍動。レース1では選手権首位のアズコナが予選ポールポジションからミケリスを従え“ライト・トゥ・フラッグ”での1-2フィニッシュを達成し、続くレース2でも2019年王者ミケリスが復活の今季初優勝を飾るなど、ヒョンデ・エラントラN TCRがライバルを圧倒する速さを見せた。
ともに初開催地となる11月10～12日のバーレーン・インターナショナル・サーキットと、11月25～27日に初上陸のサウジアラビアにて、2022年の終盤2戦を実施する予定のWTCR世界ツーリングカー・カップに関し、10月14日付けでFIA国際自動車連盟からのリリースが発行され、今季終了後に「現在のフォーマットによるシリーズを終了する」と発表。2018年にTCRインターナショナル・シリーズから発展し、WTCC世界ツーリングカー選手権の実質的な後継シリーズに位置付けられてきたWTCRが、わずか5年でその歴史に幕を下ろすこととなった。
また、TCR技術規定を統括するWSCグループは、今後に向けFIAとともに「ワールド・ツーリングカー・カテゴリーの詳細な評価」を実施したうえで、来季2023年にはドライバー、チームを対象とした新しい“ワールドランキングシステム”の導入に加え「革新的なプラットフォーム」と銘打つ『TCR World Tour（TCRワールドツアー）』の創設をアナウンスした。
