新型プリウス今年12月発売!! トヨタしかできない!! 次期型に期待する「サプライズ」

新型プリウス今年12月発売!! トヨタしかできない!! 次期型に期待する「サプライズ」

ベストカー情報では、12月に次期型が登場する見込みだという、元祖ハイブリッドカー、トヨタ「プリウス」。現行型での落ち込みを巻き返すためには、次期型では大きな変化が求められるところだ。次期型プリウスに期待したい「サプライズ」について考える。

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「マイナス21秒ロマン」印象的だったスポーツカーのキャッチコピー4選 あなたはいくつ覚えてる?

「マイナス21秒ロマン」印象的だったスポーツカーのキャッチコピー4選 あなたはいくつ覚えてる?

テレビCMなどで使われる、クルマのキャッチコピー。クルマの魅力をひとことで表し、インパクトが強く、いつまでも頭に残るものが多い。今回は国産スポーツカーが最も盛り上がっていた1980年代後半から1990年代の名キャッチコピーを振り返ろう。

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「マイナス21秒ロマン」印象的だったスポーツカーのキャッチコピー4選 あなたはいくつ覚えてる?

「マイナス21秒ロマン」印象的だったスポーツカーのキャッチコピー4選 あなたはいくつ覚えてる?

テレビCMなどで使われる、クルマのキャッチコピー。クルマの魅力をひとことで表し、インパクトが強く、いつまでも頭に残るものが多い。今回は国産スポーツカーが最も盛り上がっていた1980年代後半から1990年代の名キャッチコピーを振り返ろう。

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補助金を出すなら中国製でなく日本製バッテリーに!! EV戦争の鍵は日本政府の決断にあり

補助金を出すなら中国製でなく日本製バッテリーに!! EV戦争の鍵は日本政府の決断にあり

日本市場進出を発表した、中国の自動車メーカー最大手の「BYD」。日本市場ではEV普及のために購入補助金政策がとられているが、このBYDのEVへの補助金は、国内自動車メーカー等に対して不公平な措置であり、日本の自動車産業を脅かすものだ。

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新型CX-60驚異のスペック!! このご時世に直6ディーゼル3.3L燃費18.5km/Lの凄さの中身

新型CX-60驚異のスペック!! このご時世に直6ディーゼル3.3L燃費18.5km/Lの凄さの中身

マツダの新世代商品群の第1弾となる「CX-60」が、9月15日から発売となった。CX-60の注目ポイントは、3.3L直列6気筒のディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」。CX-60は、なぜこのような優れた燃費性能を実現できたのだろうか。

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新型セレナ発表直前でも現行型が売れまくり!! さすがの実力と次期型に必要な性能

新型セレナ発表直前でも現行型が売れまくり!! さすがの実力と次期型に必要な性能

ファミリーカーとして人気のミドルクラスミニバン。なかでもヴォクシーとセレナの争いは熾烈で、長年にわたり一進一退の攻防を続けている。そんなセレナも、2023年に次期型が登場との情報がある。現行型の魅力と、次期型セレナに期待したいことを考えよう。

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シエンタが犬に!!このCM気になる!!と感じた新型車のCM 4選

自動車メーカーは、クルマの魅力を広く伝えるべくさまざまな広告を展開するが、なかでもテレビCMは、印象に残るものも多く、脱帽させられることも多い。2022年に登場した新型車のテレビCMのなかで、気になった作品をいくつか振り返ってみよう。

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なぜ幼稚園バスの後席にはシートベルトが義務化されていないのか?

なぜ幼稚園バスの後席にはシートベルトが義務化されていないのか?

先日、幼稚園の送迎バスに女児が取り残され、死亡するという痛ましい事故が発生した。園バスについては、車内置き去りとともに、シートベルトなどの装備を義務付けていないことも、しばしば論議に上がる。義務化されない理由と今後について、ご紹介。

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便利? 余計なお世話?? 法的に問題も??? ワンタッチウインカーは本当に必要な装備か

国内外の多くのモデルで採用されているワンタッチウインカー。しかし、3~5回しか点滅しないことから、本来のウインカーとしての役目を果たせず危険、という声も。今後さらに採用が進んでいくと思われるワンタッチウインカー。本当に必要な装備なのだろうか。

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新型クラウンクロスオーバーとガチライバルの長所と短所

正式受注開始から約1か月が経過した、新型クラウンクロスオーバー。先日開催された公道試乗会では、2.5Lのハイブリッド「Gアドバンスレザーパッケージ」の長所と短所を知ることができた。試乗を終え、あらためて同車をライバルモデルと比較してみよう。

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