2022年F1日本GP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが自身2度目のF1ドライバーズタイトルを獲得した。フェルスタッペンは優勝、セルジオ・ペレスは2位で、チームは1-2を飾った。
■レッドブル・レーシング
チーム代表クリスチャン・ホーナー
何というレースだ！ （レースが短縮されたため）終盤になっても、フルポイントが与えられるのかどうかはっきりとは分からずにいた。あのようなフィニッシュになるとは、信じられないほど素晴らしいことだ。
F1第18戦日本GP予選トップ10ドライバーコメント（2）
2022年F1第18戦日本GPの予選が行われ、ポールポジション～5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。ポールポジション～5番手に入ったドライバーはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、カルロス・サインツ（フェラーリ）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、エステバン・オコン（アルピーヌ）だ。
レッドブル代表「マックスにとって非常に重要なポール」戒告どまりの裁定にも満足／F1日本GP予選
2022年F1日本GPの土曜予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはポールポジションを獲得、セルジオ・ペレスは4番手だった。
■レッドブル・レーシング
チーム代表クリスチャン・ホーナー
予選はかなり接戦だった。フェラーリはシーズンを通して速さを発揮しているから、ここでもそうであると予想していた。しかしマックスが見事なラップを走り、ポールポジションを確保した。明日は不安定な天気になりそうなので、このポールは非常に重要だ。
ペレス予選4番手「決勝には自信がある。上位に浮上するためにプッシュしていく」レッドブル／F1日本GP
2022年F1日本GPの土曜予選で、レッドブルのセルジオ・ペレスは4番手を獲得した。
■セルジオ・ペレス（オラクル・レッドブル・レーシング）
FP3 5番手（1分31秒514：ソフトタイヤ／25周）
予選 4番手（Q1＝5番手1分30秒622：ソフトタイヤ／Q2＝1番手1分29秒925：ソフトタイヤ／Q3＝4番手1分29秒709：ソフトタイヤ）
F1ドライバーによる東京での公道バトル。レッドブルとアルファタウリの4名が日本GPの前哨戦に挑む
2022年F1第18戦日本GPの開催直前の10月5日（水）、レッドブルとアルファタウリの4人のドライバーが東京に集結。日本の首都を舞台に、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスのレッドブルチームと、ピエール・ガスリーと角田裕毅のアルファタウリチームによる日本GPの“前哨戦”が密かに行われた。その模様が7日、Red Bullの公式YouTubeチャンネルで公開された。
ペレス初日4番手「鈴鹿は世界一のコースと実感。良い週末になるという手応えもつかんだ」：レッドブル／F1日本GP
2022年F1日本GPの金曜、レッドブルのセルジオ・ペレスはフリー走行1＝10番手／2＝4番手だった。
■セルジオ・ペレス（オラクル・レッドブル・レーシング）
フリー走行1＝10番手（1分44秒234：インターミディエイトタイヤ／4周）／2＝4番手（1分42秒834：インターミディエイトタイヤ／26周）
「鈴鹿では当然1-2」「夢が叶う瞬間」フェルスタッペン、ペレス、ガスリー、角田がF1日本GPへ意気込み
レッドブルジャパンは10月5日、2022年F1第18戦日本グランプリ『Honda 日本グランプリレース』の開催に先立ち、オラクル・レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレス、スクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリーと角田裕毅が参加するメディアセッションを東京都渋谷区で行った。
レッドブル、アルファタウリのF1ドライバー4人が11月27日開催の『ホンダレーシングサンクスデー2022』に参加決定
ホンダは10月5日（水）、栃木県のモビリティリゾートもてぎで11月27日（日）に開催される『ホンダレーシングサンクスデー2022』にマックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）、ピエール・ガスリー、角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）の4ドライバーが参加すると発表した。
【全ドライバー独自採点／F1第17戦】チャンピオンもミスする難コンディションで力を発揮したペレスとノリス
長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、全20人のドライバーのグランプリウイークエンドの戦いを詳細にチェック、独自の視点でそれぞれを10段階で評価する。今回はシンガポールGPでの戦いぶりを振り返る。
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■評価 10／10：難コンディションでノーミスだったペレス
セルジオ・ペレス（レッドブル）：予選2番手／決勝1位
ランド・ノリス（マクラーレン）：予選6番手／決勝4位
マリーナ・ベイ・サーキットはカレンダー中最もタフなサーキットのひとつだが、そこで予選の初めからレースの終わりまで、最高のパフォーマンスを見せたドライバーがふたりいた。
ホンダのロゴが復活。レッドブル・グループとホンダ、F1における更なる関係強化に合意
10月5日、ホンダはレッドブル・グループとのモータースポーツにおけるさらなるパートナーシップ強化について合意し、新たな取り組みの内容を発表した。そのなかで、2022年第18戦日本GPから最終戦となるアブダビGPまで、レッドブルとアルファタウリの両チームのマシンにHRCのロゴに加え、新たにホンダのロゴがあしらわれることが明らかとなった。
ホンダは8月2日にレッドブル・パワートレインズとの2023年から2025年までのF1パワーユニットに関する支援について合意し、ホンダ・レーシング（HRC）による技術支援を2025年シーズンまで延長することを発表している。そんななか、ホンダとレッドブル・グループはさらなるパートナーシップの強化について合意。新しい3つの取り組みつについて、その内容が明らかにされた。