遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
投稿 ボクらのヤングタイマー列伝：第11回『トヨタ・セリカ』ゲレンデを駆け抜けた映画が印象的! “流面型”デザインのST165セリカ は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
「え…こんなに値下がりしないの…??」3年乗っても査定額が落ちにくいクルマ5選
新車供給不足によって、「中古車バブル」と呼ばれるほどに中古車価格が上昇している昨今。3年落ちのクルマであっても、新車価格をこえる価格で売却できる可能性も。今回は、3年乗っても査定額が落ちにくいクルマ（スポーツカーは除く）を5つご紹介しよう。
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いよいよ開幕ラリージャパン11月10～13日!!応援するなら若きサムライを!!!! 勝田貴元選手が表彰台を狙える理由とは
ラリージャパンが目前に迫ってきた。12年ぶりとなる日本開催で、やはり気になるのが勝田貴元選手の活躍。今年は12戦を走って11戦が8位以内に入っており、リタイアはわずかに1回。世界ランキング5位と堂々としたトップドライバーに成長した勝田選手…
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「本命はこれだったかー!!」新型クラウンの強いグレード「RS」試乗 2.4LターボHVの実力がすごい
新型クラウン2.5L HVに試乗した際、思いのほかマイルドな乗り味にややがっかりした。しかし、新型クラウンの真骨頂は、2.4Lターボハイブリッドの「RS」だった!! 試乗で感じた、新型クラウンクロスオーバー「RS」の実力をご紹介しよう。
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新型ノア／ヴォクシーでご遺体運ぶ「搬送車」発売 “霊柩車じゃない”がトレンド？ 中は
使い勝手も向上しているそうです。
【動画付き】想像を絶するチューニング！ 控えめなルックスの1984年トヨタ カローラにV8とターボチャージャーを搭載 その馬力は？
V8ターボ搭載のトヨタ カローラ（E70）は、まさに眠れる野獣だ。強靭な心臓と控えめなルックス： このチューニングされたトヨタカローラは、レクサスV8とターボチャージャーを搭載している。 最近の「トヨタ カローラ」のスポ […]
レースという極限状態でしか得られない貴重なフィードバックを得て、2023年シーズン「GRスープラ GT4 EVO」モデル完成・発売！
モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを実践し、レースの現場から得た …
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トヨタ、2023年デビューの『GRスープラGT4エボ』発売。レースの知見から3つの要素で性能向上
TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は10月28日、GT4規格のレース専用車両『GRスープラGT4』に、レース現場からのフィードバックを活用しブレーキ性能やハンドリング、エンジン性能を向上させた『GR Supra GT4 EVO（GRスープラGT4エボ）』を発表。同日より販売を開始した。
2020年のデビュー以来、計50台以上が販売されたトヨタGRスープラGT4は、日本のスーパー耐久シリーズをはじめ、アメリカのIMSAミシュラン・パイロット・チャレンジ、ヨーロッパ各国で行われているGT4シリーズなど世界11カ国のGT4レースに参戦し、通算100回を超える表彰台を獲得。今年8月には50回目のクラス優勝を達成した。
花火とクルマの祭典が初開催！ 「富士モータースポーツフォレストファイヤーワークス by 富士山花火 2022」
音と打ち上げ花火、貴重なスーパーカーの走りが夜の富士スピードウェイを彩る！ 富士 …
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「あ、なるほどこれは頭いい」危機的状況を伝えるトヨタの納車時「電子キー2個」から「もう1個は後で」施策
2022年10月27日、トヨタ自動車は「一部車種での納車時スマートキー（電子キー）付属個数の変更について」という異例の公式リリースを発表。世界的な半導体不足と流通不安による超長納期化が続くなか、その対応策の一環として、一部車種で「従来は納…
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