高速道路を走る都市間乗合バスのことを「高速バス」、街中の短距離移動で使う乗合バスは「路線バス」、パックツアーで乗るバスを「観光バス/貸切バス」のように表して種類分けするのが普通だ。 ではこの高速バスと路線バス/観光バスは互いに全くもって…
投稿 高速バスと路線バスって何が違うの? この素朴な疑問を解消!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
高速道路を走る都市間乗合バスのことを「高速バス」、街中の短距離移動で使う乗合バスは「路線バス」、パックツアーで乗るバスを「観光バス/貸切バス」のように表して種類分けするのが普通だ。 ではこの高速バスと路線バス/観光バスは互いに全くもって…
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西九州新幹線が開業した長崎市は、坂の多い街で知られ、路線バスも他の町と少し変わっています。急坂を登り、狭隘な道を駆け抜け、主要道路に1日3000本も集中するという、この街ならではのバス事情を探ります。
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バスの車両は用途や目的によって形や設備がかなり違う。例えば路線バスは路線バス、高速バスは高速バスで独特の姿形をしているため、それぞれ別物として見る機会が多い。 そのようにジャンル分けをした際、バス車両をメーカーやモデル名のようなピンポイ…
投稿 バスのジャンルは3種類!? 路線バスと高速バスは何が違うの は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
すごく単純、でも大切なことを知らせてくれます。
2本の鉄のレール上を走る乗り物のことを普段どう呼ぶかは地域によって異なる。動く仕組みが電気だろうと内燃エンジンだろうと、「電車」のところもあれば「汽車」のエリアもあるわけで、いうなればマクドとマックの違いみたいなもの。 電車あるいは汽車…
投稿 電車の切符で乗れるバス!? その正体がスゴい は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
西九州新幹線の部分開業を控え、在来の長崎本線は大きく変わります。佐賀県の肥前浜駅以南は非電化になるほか、博多方面への特急は激減。その電化・非電化区間の境目、鹿島市の状況から、在来線の課題が見えてきます。
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あの有名な「月まで3km」の月バス停です。
毎年9月20日は「バスの日」。これは公的な記録が残っている日本初の路線バスが京都を走った日を記念したものである。 1903年の路線バスデビューから120年近くが経とうとしているが、今日で最も古くからあるバス路線はどこなのだろうか? 歴史…
投稿 日本最古のバス路線はどこだ?100年越えってマジ!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
約50年前に廃止となった東濃鉄道駄知駅を活用していたバスターミナルや車庫が、2022年9月をもって閉鎖されます。車庫の構内、アスファルトの下には今もレールが残っているのだとか。陶磁器の街の歴史がひとつの終わりを迎えます。
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関東を中心に運行している東武バスグループ。路線バスはもちろん高速バスに空港へ乗り入れるシャトルバスなど、多岐に渡る。今回は東武バスグループの全貌をご紹介。2018年3月31日現在の保有車両は、乗合762台(高速車58台、深夜急行車1台、定…
投稿 1970年代カラー復活の東武バスグループ!! 観光スポットの周遊・シャトルバスや空港へのアクセスバス一挙紹介!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。