高速バス

　日本全国どの都道府県にも「バスターミナル」と名のつくバス発着場がある。多くのバスターミナルは、通常のバス停に比べると規模が大きいものがほとんど。 　バスタ新宿がその筆頭だが、無数のバスが同じ時刻に何台も発車することもあるなど、かなり大規模…

投稿 大きさだけじゃない!?　バスターミナルとバス停の違いとは は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

戻ってきたよ～航空需要！

　バスに乗車中に西日などがまぶしいときに使用するのが、カーテンだ。日差しをシャットアウトしてくれる、原始的ながらも確実な手段である。 　住宅には付けて当たり前なカーテンであるが、日の光が車内に入り込みやすいバスの場合、カーテンの取付事情はど…

投稿 高速バスはあって当然のカーテン!!　路線バスに採用例がないワケって？ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

夜行路線を中心に付けられている高速バスの路線ごとの愛称が、重要度を増しています。もともとシステム上の必要があって付けているにすぎなかったものが、いまやブランド戦略の一環に。昔ながらの愛称が、かえって分かりづらくなる場面も生じています。
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　新幹線のような正面向きシートの足元の広さを例える際、座席と座席の取り付け間隔を指す「シートピッチ」の表現がよく使われる。 　電車や飛行機では重要なトピックに挙げられるシートピッチであるが、高速バスや観光バスの場合はどうなっているのだろう？…

投稿 飛行機以上電車未満!?　高速バスの足もとスペースの真相とは は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　小湊鐡道の高速路線は、1997年末のアクアライン開通時に運行開始と、意外に歴史は浅い。この時、木更津を起点に川崎、横浜、羽田空港と3路線を同じ房総の日東交通とともに運行開始した。 　ともに盛況なのが幸いし、近隣の五井、茂原、蘇我などから対…

投稿 千葉の蘇我と埼玉の大宮を２時間ちょいで直結ってマジ!?　最速通勤路を誇っていた「ちばたまライナー」 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　長距離移動や空港アクセスなどに重宝されるバスといえば高速車と貸切車だ。これらの車両には、乗客の荷物を収納するための大きなトランクが客室の下に存在する。これは高速バスに乗ったことのある人なら多くの人が知っているハズ。 　だが、あのスペースの…

投稿 スーツケース100個も余裕!?　高速バスのトランクルームが想像以上に広かった は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

「パンダ」がくっつきます！