10月26〜27日、三重県の鈴鹿サーキットで行われたスーパーフォーミュラの次世代車両（CN）開発テストで、新たな空力パッケージをまとった2台の開発車両が初の本格走行を迎えた。
この新たな空力パッケージにおいては、車両の後方乱気流の低減が開発目標とされてきた。走行中にマシンが生み出す後方乱気流が減少すれば、接近した状態での争いが可能になる。そうすれば『速い者が抜ける』レースの実現に近づき、JRP（日本レースプロモーション）が掲げる『エンターテインメント性の向上』に繋がる、という青写真だ。
鈴鹿でのテストを終えた後、テクニカルアドバイザーを務める永井洋治氏に話を聞いた。永井氏は長年トヨタ／TRDのエンジニアとしてマシン開発を携わった後、JRPへと籍を移してこの次世代車両の開発を統括している。いわば新空力パッケージの“生みの親”である永井氏は、今回の初走行をどんな心境で迎え、どう評価しているのだろうか。
10月30日に鈴鹿サーキットで予選・決勝が行われた2022年全日本スーパーフォーミュラ選手権第10戦。山本尚貴（TCS NAKAJIMA RACING）は、2010年のデビューと同じサーキット、同じチームで、国内トップフォーミュラ参戦100戦目を迎えた。
2年連続チャンピオンを決めた野尻智紀（TEAM MUGEN）の強さがとにかく目立った今シーズンのスーパーフォーミュラだが、来季、その野尻のライバル候補のひとりとして有力な若手ドライバーがいる。JAF鈴鹿グランプリの第9戦、そして第10戦で予選で共に野尻の背後につく2番手を獲得して速さを見せた、宮田莉朋（Kuo VANTELIN TEAM TOM’S）だ。
10月30日に三重県の鈴鹿サーキットで第10戦の決勝レースが行われ、2022年のシリーズチャンピオンを獲得した野尻智紀（TEAM MUGEN）が優勝を飾り幕を閉じた全日本スーパーフォーミュラ選手権。野尻は今季も圧倒的な強さをみせ連覇を達成したが、連覇イコール、F1ドライバーに必要なスーパーライセンス獲得のための40ポイントを超えたことになる。この点について野尻、そして過去3年間でランキング2位／4位／3位となり、同様に40ポイントを満たした平川亮（carenex TEAM IMPUL）に聞いた。
笹原右京が今季2勝目。野尻智紀は2位フィニッシュでチャンピオンを決める！ 10月29日（土）～30日（日）、鈴鹿サーキットで全日本スーパーフォーミュラ選手権シリーズ第7大会（第9戦および第10戦）が行われました。今回は …
10月31日、全日本スーパーフォーミュラ選手権に参戦するTEAM GOHはオフィシャルTwitterアカウントにて、ファンに向け感謝を伝えるメッセージを投稿。そのなかで、2022年シーズンをもって、TEAM GOHによるレッドブル・ジュニアプログラムとしての活動が終了したことを明らかにした。
全日本スーパーフォーミュラ選手権は10月30日、鈴鹿サーキットで第10戦の予選・決勝が行われ、野尻智紀（TEAM MUGEN）がポール・トゥ・ウインで今季2勝目を飾った。2位に大津弘樹（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）、3位に宮田莉朋（Kuo VANTELIN TEAM TOM’S）が続いた。
決勝後、全ドライバーが参加して行われる取材セッション“ミックスゾーン”から、第10戦予選・決勝に挑んだドライバーたちの声をお届けする。
10月29〜30日に鈴鹿サーキットで開催された2022年全日本スーパーフォーミュラ選手権第9戦&第10戦『第21回JAF鈴鹿グランプリ』。レースウイークが明け、シリーズの公式YouTubeチャンネルでは、ポー …
2022年全日本スーパーフォーミュラ選手権の最終戦となった第10戦『JAF鈴鹿グランプリ』の決勝後、鈴鹿サーキットで2022年シーズンのシリーズチャンピオン会見が行われ、第9戦終了時点でドライバーズタイトル2連覇を決めた野尻智紀（TEAM MUGEN）、そして野尻、笹原右京を擁してチームタイトルを獲得したTEAM MUGENの田中洋克監督が登壇。タイトルを獲得した喜びを語った。
10月30日、鈴鹿サーキットを舞台にして行われた2022年全日本スーパーフォーミュラ選手権の第10戦。今シーズン最後の戦いということで、各チーム・ドライバーとも好結果を目指して激しいバトルが展開されたが、前日の第9戦とは打って変わって大荒れのレース展開となった。
31周のレースでは途中に2度のセーフティカー（SC）が導入されたほか、細々としたアクシデントやトラブルなどが頻発したが、それらに関わったドライバーたちに状況を聞いた。
