ジョージ・ラッセル

　2022年F1第19戦アメリカGP決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）だ。

　2022年F1アメリカGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは2位、ジョージ・ラッセルは5位を獲得した。

　ハミルトンはカルロス・サインツ（フェラーリ）のリタイアで1周目に2番手に上がり、セカンドスティントまでその位置を維持した。首位のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がピットストップでロスしたことにより、ハミルトンはトップに立ち、9周をリードしたものの、レッドブルとのペース差は大きく、56周のレースの50周目に2番手に落ち、その位置でフィニッシュ、悲願のシーズン初優勝には届かなかった。

　2022年F1第19戦アメリカGPの予選が行われ、6〜10番手のドライバーが土曜日を振り返った。6〜10番手のドライバーはジョージ・ラッセル（メルセデス）、ランス・ストロール（アストンマーティン）、ランド・ノリス（マクラーレン）、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）だ。

　2022年F1アメリカGPの土曜予選で、メルセデスのルイス・ハミルトンは5番手、ジョージ・ラッセルは6番手だった。他ドライバーのグリッドペナルティにより、ハミルトンは3番グリッド、ラッセルは4番グリッドからスタートする予定。

■ルイス・ハミルトン（メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム）
FP3　5番手（1分36秒401：ソフトタイヤ／17周）
予選　5番手（Q1＝4番手1分36秒148：ソフトタイヤ／Q2＝5番手1分35秒732：ソフトタイヤ／Q3＝5番手1分34秒947：ソフトタイヤ）
土曜時点の暫定グリッド：3番グリッド

　2022年F1アメリカGPの金曜、メルセデスのルイス・ハミルトンはフリー走行1＝3番手／2＝8番手、ジョージ・ラッセルはフリー走行1＝7番手／2＝13番手だった。

　メルセデスは今回、フロントウイング、フロアフェンス、フロアエッジ、リヤウイングエンドプレートのアップデートを持ち込んできた。ただし、『Auto Motor und Sport』の報道では、フロントウイングは1台分しか用意できず、導入はメキシコGPに延期、さらにレギュレーション上、問題があることも判明し、改良した上で使用することになるという。それ以外の部分については、チームは「アップデートは期待どおりのパフォーマンスを発揮し、土日も使用し続ける予定」と述べている。

　2022年F1日本GP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは5位、ジョージ・ラッセルは8位だった。

　ハミルトンは6番グリッドからスタート、カルロス・サインツ（フェラーリ）のリタイアで5番手に上がった後、レースを通して前を行くエステバン・オコン（アルピーヌ）を1秒以内の差で追い続けたが、どうしてもオーバーテイクすることができず、5位でフィニッシュした。

　2022年F1第18戦日本GPの予選が行われ、6〜10番手のドライバーが土曜日を振り返った。6〜10番手のドライバーはルイス・ハミルトン（メルセデス）、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）、ランド・ノリス（マクラーレン）だ。

　2022年F1日本GPの土曜予選で、メルセデスのルイス・ハミルトンは6番手、ジョージ・ラッセルは8番手という結果だった。ハミルトンのタイムは、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）のポールポジションタイムより0.957秒遅いものだった。

　トラックサイド・エンジニアリング・ディレクターのアンドリュー・ショブリンは、苦戦した一日を次のように振り返っている。

「今日のドライコンディションではマシンに苦労した。FP3でのレースに向けた作業は悪くはなかったが、シングルラップが厳しいことが分かったし、タイヤの摩耗が大きかった。ストレートで大幅にタイムを失っている。一方、コーナーも特に強力ではない」

　2022年F1日本GPの金曜、メルセデスのジョージ・ラッセルはフリー走行1＝18番手／2＝1番手だった。

■ジョージ・ラッセル（メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム）
フリー走行1＝18番手（1分46秒103：インターミディエイトタイヤ／4周）／2＝1番手（1分41秒935：インターミディエイトタイヤ／23周）