「なんで意地悪するんだ…」を減らして渋滞解消を!! ご存じですか「ジッパー合流」

「なんで意地悪するんだ…」を減らして渋滞解消を!! ご存じですか「ジッパー合流」

渋滞の原因はさまざまだが、ICやPA/SAから本線への合流も要因のひとつ。「ジッパー合流」と呼ばれる方法で、ある程度回避・緩和できることがわかっているが、まだあまり浸透していないのが現状だ。ジッパー合流とその効果についてご紹介しよう。

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教習所のルールは50年前に決まった? ブレーキペダルの足、踵をつけるつけない問題の最適解

教習所のルールは50年前に決まった? ブレーキペダルの足、踵をつけるつけない問題の最適解

ブレーキの踏み方には大きく分けて2通りある。かかとをフロアから離して操作する方法と、かかとをフロアにつけたまま操作する方法だ。多くのモータージャーナリストやレーシングドライバーは後者を支持しているようだが、はたしてどちらが正解なのだろうか。

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知らんかったーじゃすまされない!! びっくり仰天の違反行為

知らんかったーじゃすまされない!! びっくり仰天の違反行為

 道路交通法をはじめとした自動車に関わる法律には数えきれないほどの規則が記載されていて、最新の情勢に合わせて定期的な改正が実施されている。そんなこともあり、「えっ!! こんなことも違反なの!? 聞いてないよー」という法律もいっぱい。なかには…

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オヤジ復権!? Z世代が「運転うまっ!!」と思う瞬間ってどこよ?

オヤジ復権!? Z世代が「運転うまっ!!」と思う瞬間

 どうやらイマドキの若者はクルマへの興味が薄いらしい。しかし、いわゆるZ世代と交流する機会が多い筆者が彼らと杯を交わすなかでわかったのが、運転がうまい人はかっこいいと感じるという若者は多いということ。これに関しては今も昔も変わらないようだ。…

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一番手前の安全装備は「ドラテク」!! 超絶基礎的ハンドルの回し方の長所と短所

一番手前の安全装備は「ドラテク」!! 超絶基礎的ハンドルの回し方の長所と短所

クルマの運転操作の基本であるハンドル操作。ハンドル操作の基本形は、「送りハンドル」と「クロスハンドル」の2パターン。どちらかがダメというわけではなく、しばしば議論にあがる。はたして、送りハンドルとクロスハンドルは、どちらがより適切なのだろうか。

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すぐに直せる「酔わないドライブ」同乗者が酔いやすい運転してませんか?

すぐに直せる「酔わないドライブ」同乗者が酔いやすい運転してませんか?

いよいよ秋の行楽シーズン。全国旅行支援も始まり、旅行の計画を立てている人も多いだろう。ただ、ドライブの際に気になるのが「クルマ酔い」。体質によるところもあるが、運転操作や事前の準備などである程度回避できる。そのポイントをいくつかご紹介しよう。

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駐車が苦手な方必見!元教習所指導員が駐車について徹底解説!!

 車を止めるときは、バックで駐車するドライバーが多いです。もちろん、前進で駐車するドライバーもいますが、駐車場を見渡すとバック駐車している車のほうが多く見られます。  しかし、何度も切り替えしてしまったり、どのように車を動かして良いのかわか…

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ご長寿時代に必須!! 愛車の寿命を伸ばすちょっとしたクルマ気遣い 5選

ご長寿時代に必須!! 愛車の寿命を伸ばすちょっとしたクルマ気遣い 5選

「10年10万キロ」ともいわれるクルマの寿命だが、メンテナンス次第で、クルマの寿命はもっともっと伸ばすことができる。手放す際にも、クルマの状態がよければ、下取りの価格がプラスになることも。愛車の寿命を伸ばすちょっとした気遣いを5つご紹介。

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雨の日は、事故件数が4倍に!! これからの季節に知っておいてほしい雨の日の運転術

雨の日は、事故件数が4倍に!! これからの季節に知っておいてほしい雨の日の運転術

雨が多い季節といえば「梅雨」だが、秋雨前線や台風など、秋も雨が多い季節。1時間あたりの事故発生件数を天候別に算出すると、雨天時は、そうでない日の約4倍も事故が多いという。これからの季節に知っておいてほしい、雨の日の運転のポイントをご紹介。

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