日本全国どこへ行っても、来る/来ないは別にして大抵の場所で路線バスの停留所を目にする。バスの事業者は日本全国各地にまんべんなく存在すると言えそうだ。ではこれを数値で表すとどうなるだろうか?文・写真:中山修一 バス会社の数はなんと2000オ…
投稿 国内のバス会社は2000社以上!? 最長路線は6000キロ超ってマジ? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
日本全国どこへ行っても、来る/来ないは別にして大抵の場所で路線バスの停留所を目にする。バスの事業者は日本全国各地にまんべんなく存在すると言えそうだ。ではこれを数値で表すとどうなるだろうか?文・写真:中山修一 バス会社の数はなんと2000オ…
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周りを海に囲まれた長崎県は、穏やかな海沿いの光景が広がる風光明媚なバスの終点も多数。その多くは、途中に急峻な山越えを控えています。「密林のような山を抜けた先にパッと海が広がった時の解放感」を味わえる路線を紹介します。
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普通乗用車は「プリウス」や「アルファード」のような車種名・商品名で呼ぶのが一般的だが、これがバス車両となると状況が一変する。アルファベットと数字記号を羅列した、何やら呪文のような言い方をするのだ。それはなぜなのだろうか?文・写真:中山修一…
投稿 なんでバスの車名は記号だらけ!? あの暗号の意味ってなに? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
当然ながらバスには車内の客用スペースにも窓が付いている。バスの車体側面にある窓を指す代名詞と言えるものに「バス窓」があるが、このバス窓というのは、どんな形をしていて、どのようなバス車両に取り付けられているのだろうか?文・写真:中山修一 元…
投稿 昔よく見た上下二段の「バス窓」 実は鉄道が元祖だったってホント!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
環境保護が一層注目されるようになり、今やエコの筆頭になったハイブリッド車。ハイブリッドといえばトヨタのプリウスとイメージをする人も少なくないハズ。それ以外にも、普通乗用車もハイブリッドは当たり前となりつつある。 実は普通乗用車よりも早く…
投稿 プリウスより先にデビュー!! ハイブリッドはバスのほうがパイオニアだったってマジか は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
眠らないことはないが、なにかと寝付きの悪い東京の街・渋谷。無慈悲な残業や単なる飲み過ぎ等々、全てを含め終電を逃した人々に手を差し伸べ、ベッドタウンへ向けて矢の如く走る路線バスの代表格が、東急バスの誇る深夜急行バス「ミッドナイトアロー」だ。…
投稿 コロナで廃止になっちゃった!! 終電逃した最後の切り札・東急深夜急行バス は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
少し前まで、普段利用している路線バスに乗ると、観光バスのような前向きシートが並んだクルマに出くわす機会がごくたまにあった。一瞬乗り間違えたのかと思ってしまうほどだが、運賃も同じ普通の路線バスなのだ。 そんな設備の路線バス車両を総称して「…
投稿 乗り間違えた? いえいえ合ってます! 豪華なシートの一般路線バス「ワンロマ車」って? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年8~9月に廃止される全国のバス路線をまとめました。「可動橋を渡るバス」「温泉街で乗り継ぐバス」「巨大ターミナルから揺られて2時間弱の長距離路線」など、特徴のある路線が多く廃止となります。
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人は端っこが好き。端を象徴にしたり記念にしたり、端をテーマにした話題作りは豊かな生活に欠かせない。特にポピュラーである端ネタと言えば東西南北。鉄道では「駅」を東西南北端っこのランドマークに据えるのが定番で、趣味的にも訪れてみたい場所によく…
投稿 距離の差に驚愕!! 東西南北最端のバス停ってどこにあるの? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
ごく貴重な存在となって久しいながらも、昔はバスに乗ると運転席の長いシフトレバーに目が行ったものだ。バスのシフトレバーはどうしてあんなに長かったのだろうか? 過去から現在まで、シフトレバーと変速機構の移り変わりを簡単に追ってみよう。 文:中…
投稿 乗るたび「長っ!」って思ったあの頃…… バスのシフトレバーのヒミツ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。